W zakorkowanych miastach przybywa osób, które wiele dałyby za patent na bezproblemowy dojazd do pracy czy na umówione spotkanie. Właśnie w Urzędzie Patentowym pod numerem 199799 widnieje odpowiednie rozwiązanie, którym jest spalinowy silnik do roweru.  Wprawdzie jednostka napędowa Honda GX-25 jest ogólnie dostępna, ale pozostałe części zestawu to oryginalny pomysł pasjonatów z Warszawy.

Japoński silnik okazał się być częścią idealnie dopasowaną do zespołu nietypowych przekładni, sprzęgniętych z mechanizmem łańcuchowym w jednośladzie. Konstruktorzy ze sklepu rowerowego Bimoto w Warszawie udostępniają swój wynalazek szerszemu gronu klientów we własnej siedzibie. Gotowy do działania komplet można zamontować do każdego modelu roweru w siedzibie firmy przy ul. Mickiewicza 63 na warszawskim Żoliborzu.